POJIŠTĚNÍ
Červnová havárie ztraceného airbusu Air France změní trh leteckého pojištění. Událost významně ovlivní ceny pojištění, protože pojistná částka je jen 99 milionů USD (asi 1,9 miliardy Kč), zatímco potenciální škoda z odpovědnosti za škodu může dosáhnout až jedné miliardy USD. Uvedl to odborný server Insurance Times.
Zejména odškodnění pozůstalým této havárie z odpovědnosti za škodu se bude pohybovat ve stovkách milionů USD a zřejmě výrazně překročí samotnou hodnotu ztraceného letadla. Pokud by nároky z odpovědnosti za jednu osobu byly uspokojeny v průměru dvěma miliony USD, dosáhne celková škoda asi 550 milionů USD, tedy více než jednu třetinu celosvětového pojistného v tomto pojištění, řekl ředitel makléřské firmy Insia Ivan Špirakus. „A to je opravdu silný impulz k obecnému zvýšení cen, aby se celý systém udržel v rovnováze,“ dodal.
Posledních asi šest let se podle něj ceny leteckého pojištění snižovaly, i proto, že poslední podobná katastrofická škoda se udála v listopadu roku 2001. Ceny klesly průměrně o 17 procent v roce 2006 či o 11 procent v roce 2007. Avšak již loni se situace začala měnit, ceny zřejmě narazily na dno. V průměru pak pojištění letadel zdražilo o pět procent, uvedl Ivan Špirakus. Analytik společnosti Partners Dušan Šídlo naproti tomu zdražení pojištění po havárii Airbusu Air France neočekává. Pád letadla podle něj nezvyšuje pravděpodobnost, že budou letecké havárie častější. „Vždy, když dojde k nějaké katastrofě, hovoří se o zdražení pojištění. Situace se však po čase uklidní a trh funguje dále za obdobných podmínek.
Pravda je, že nutnost plnit je pro zajišťovny nepříjemná a ty budou při zajišťování těchto rizik obezřetnější, například ve formě limitů na pojistné plnění odpovědnosti,“ poznamenal. Pojistný program pro Air France, která je součástí skupiny KLM, umístil makléř Jardine Lloyd Thompson v Paříži u pojišťovny AXA jako primárního pojistitele se zajištěním na londýnském trhu. To vede XL Insurance.
20. 8. 2009, Dopravní noviny